抵達(Arrival)要做的事情:
1. 過海關
在飛機上填寫好入境卡，下飛機後衝到海關。
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| 大部分乘客往英國歐盟去排隊，非歐盟國往左邊排 |
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| 拍攝這張照片時被海關制止，說這裡不準拍照 |
2. 購買礦泉水跟sim card
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| 南航厦拿到行李後看到是這樣 |
右手邊就是WHSmith，可以購買SIM卡跟礦泉水. 買SIM卡的方式是拿一張包裝好的卡片交給收銀員，跟他說要加值多少錢，他會幫你儲值。這次我買30英鎊12G的方案， 12天下來只用了1G，建議儲值3G就好。
Gatwick Airport 到倫敦市區最快最直接是搭Gatwick Express 到Victoria Station，後來才知道也有火車到St Pancras (捷運是國王十字站)。 我住在Earls Court，當初沒有考慮到電梯的問題，Victoria D&C線沒有電梯，不想提著大皮箱爬上爬下，只好搭EasyBus到West Brompton，再走15分鐘到酒店
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| 3/14的票價，票越早買越便宜 |
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| 票一定要先買印出來，當場購票會被打槍... |
網站評價很差，有人抱怨到了車站沒發車，或是超收旅客沒有座位，所以只買從機場到酒店，回機場搭計程車+Gatwick Express
車站在北航廈Ground floor的最後一站，出來還要走很久
easybus 去Earl's Court的車子只有在北航廈，抵達蓋威克後要要先搭機場輕軌到北航廈。買完sim card離16:40還有20分鐘，我想時間還很多就去買Oyster Card...問了半天沒買到，最後只剩10分鐘去搭車。
搭輕軌到北航廈後沒有清楚指標Easybus 車站如何走，問了幾個人才到Ground Floor。出機場後到12號巴士站還要走5分鐘(如前面那張照片)，就在最後一分鐘錯過了16:40的車子，司機開走時還跟我示意往後面走 --> 一副知道我是搭easybus的人!! 車子就從我眼前離去，只差5公尺爺...
印象中下一班就是我原本要搭的17:10，不然真的要崩潰...
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| easybus內裝很新很乾淨 |
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| 還有杯架 |
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| 只花了2英鎊進市區,非常便宜 |
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| Easybus的West Brompton/Earl's Court車站 |
接著分享回程的經驗...
1. 市區回機場
當初想搭公車，但天氣不穩定 ，回酒店取行李就請酒店幫我叫計程車。來了一輛非常好的轎車，擔心收費太高上車後很緊張 。 詢問司機到維多利亞站多少錢，只收16英鎊，價格很滿意。 車子很舒服，司機還幫我停在Gatwick Express入口，下車掃描網路購票的QR Code 就進站了。
搭電梯上樓就是月台 ，所以沒有機會參觀維多利亞火車站了。
司機先生是一位智利人，跟他抱怨倫敦物價聊了起來，他說這幾年英國政府對於計程車司機的控管非常的嚴格。 原來有 taxi字樣的車子是公務人員，才可以在街上載客，私人司機只能預約。我覺得這是一種保護政策，近年來英國移民太多導致本地人工作機會被瓜分 …
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| 接著確認月台，車子很快就來囉 |
乘客非常的多，出發後約30分鐘就抵達蓋威克了。
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| Gatwick Platform |
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| 退牡蠣卡的櫃台 |
電梯到達的地方就是一開始拿到行李出來的地方。 到火車售票處櫃台退牡蠣卡，五磅押金會退到信用卡，沒有用完的儲值金會退現金 ，有文章說儲值金不會退還，很高興全部都退給我了...
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| 先到這給海關蓋章 |
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| 國旗爺,台灣是退稅大戶, 哈哈 |
小姐看到我鋼鐵人的皮箱稱讚了一番，大家都還蠻喜歡史塔克的
這次在Coach買東西虧大了。
退現金的櫃台建議我Coach的退稅單付現，其他退信用卡，結果被收了11.5磅的手續費。比斯特村現金退稅手續費只收3英鎊爺 (哭!!)
當初沒有在比斯特村辦理，我希望信用卡全額退，因為比斯特村說它們只能退現金。頭腦要轉彎，每張退稅單可以用不同方式處理，小額的部分用信用卡退全額，大額在比斯特村退較划算，風險較低。
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| 退現金的地方 |
退稅總結:
填好退稅單並拍照留底
1. 要全額退到信用卡的單據，給海關檢查蓋章後，不用再去換錢的櫃台，放入信封投入郵筒即可。需要等候6-9週的時間(我一個月後就收到退款了)，風險較高適用小金額稅單
2. 退現金的單據盡量在比斯特村辦理，會被收手續費，但比斯特村手續費比較低，不同公司退稅政策也不一樣 。在市區退稅後，到機場還是要給海關檢查蓋章，如果海關沒收走退稅單 ，將退稅單放信封投郵筒...退現金的好處是當場拿錢風險較低...
2. 如果在機場退現金，要給海關檢查蓋章，再去退錢櫃台辦理..
4. Check-in & 安全檢查
過安檢後是開心的逛街時間... 蓋威克機場的免稅店該有的都有很好逛，Jo Malone 有個小專櫃在免稅店裡. 當天都沒人，不像希斯洛搶破頭，結帳還要排隊。
Gatwick Airport
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GBP
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NTD
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